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2022-05

氮化硼納米管制備高導熱介電聚合物復合材料的高壓接頭，導熱系數提升13.6倍

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隨著純電動汽車的快速發展，人們正在完善電動汽車充電站以及完善的配套充電設備，快速充電又被稱之為迅速充電或者是應急充電。其目的是保證電動汽車在短時間快速充滿電。但伴隨而來的問題是充電時候插頭過熱。通過將..

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2022-05

SVT新能源汽車動力電池熱管理解決方案，一種電池專用隔熱防火涂料

點擊量：3370

新能源汽車作為一個全新的產業賽道，不僅要跑得快，還要跑得更安全。傳統的電池防護材料已經過時或逐漸被淘汰，很難適應目前人們對結構提供輕量化的需求。目前根據最新的市場需求，可將隔熱毯，氣凝膠或者云母片等替..

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2022-05

熱中子屏蔽材料

點擊量：5087

輻射分為很多種，最令大家談之色變的就是核輻射，核輻射包括四種類型，α粒子、β粒子、γ射線和中子，而熱中子就是原本高能的中子經過碰撞后,變成的慢中子，速度一般為幾千米每秒，由于慢中子被吸收后放出共化粒子..

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2022-05

空心陶瓷微珠具有耐高溫等特性，可提高柴油微粒過濾器壽命

點擊量：3368

柴油微粒過濾器 (DPF) 它是物理捕獲柴油微粒以防止其釋放到大氣中的裝置。影響過濾器的使用壽命有多種因素，如安裝壓力、材料的選擇及殼體的設計。目前市場上的該設備成本相對較高，在使用壽命上還有改良空間..

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2022-05

大連義邦SVT防火涂料有效抑制鋰離子電池熱失控，持續高溫下背板冷面溫度僅80℃左右

點擊量：3603

目前對于解決汽車動力電池模組熱管理的最好方式之一，抑制單個模組熱失控擴散，阻隔高溫傳導，由于我國動力電池專用防火涂料起步相對較晚，雖然市場上隔熱防火材料很多，但大多都是建筑用防火涂料，不適用高密度化學..

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2022-05

如何增強冷卻液的散熱效果

點擊量：3582

當前電動汽車散熱方式按電池被冷卻方式的不同，常分為液體冷卻、相變材料冷卻及空氣冷卻，不管那種方式，都是在尋求將散熱效果極大化。今天我們單獨圍繞如何增強冷卻液的散熱效果來進行。在液體冷卻上較為普遍的研究..

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2022-05

大連義邦BN NanobarbTM氮化硼納米管，用于新一代動力電池熱管理冷卻液的解決方案

點擊量：3531

鋰離子電池因其高能量密度、低自放電和長循環壽命而被廣泛應用于電動汽車。為了實現高能量密度和行駛里程，通常結構緊湊，散熱已成為一個大問題。大連義邦與BNNano公司達成合作，引入純度大于90%的氮化硼納..

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2022-05

大連義邦E-SPHERES耐高溫納米空心陶瓷微珠，是現代耐高溫隔熱保溫涂料體系中必不可少的多功能填料

點擊量：3752

隔熱是指在熱量傳遞過程中，熱量從溫度較高空間向溫度較低空間傳遞時由于傳導介質的變化導致的單位空間溫度變化變小從而阻滯熱傳導的物理過程。通常利用空心陶瓷微珠等隔熱材料來實現，也有通過空氣動力等動態技術手..

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2022-05

鍍鎳不銹鋼纖維絲防波套

點擊量：4032

X-STEEL?基材使用316L不銹鋼纖維絲，在不銹鋼熱完整性的基礎上，通過外層金屬鎳，增強導電性和復雜環境耐受度，與標準的鎳銅編織相比，具有耐受高溫的性能，同等的EMI屏蔽性能，重量是標準鎳銅編織的..

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2022-05

直升機電子設備受復雜的電磁環境中電磁干擾，通過更換帶有電磁兼容的防波套提升功能

點擊量：3636

直升機裝備自動化程度不斷提高，機載電子設備大幅度增加，而且電子設備的頻帶不斷加寬，功率逐漸增大，靈敏度也越來越高，各種電子設備的連接網絡也越來越密集越來越復雜。因此，機上電纜鋪設的電磁兼容性設計尤為重..

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2022-04

SVT防火涂料可用于動力電池包內高壓連接件銅排絕緣防護熔融熱失控

點擊量：3845

動力電池作為新能源汽車的核心零部件，安全問題正在被越來越多的企業關注。動力電池因熱失控引起的自燃具有多種形式，不僅存在因內部電芯燃燒或者泄壓所致，電池包殼體附近高壓連接件銅排，也是引起附近金屬件搭接短..

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2022-04

氮化硼納米管用于更耐高溫的輕量化航空航天高導熱塑料散熱器

點擊量：3845

你是否聽過塑料散熱器。與傳統材料相比，導熱聚合物具有較高的耐屈擾性和拉伸強度，目前人們已發現一種新的材料用于熱界面散熱器，目前人們已發現一種新的材料用于熱界面散熱器，將大連義邦引入的氮化硼納米管（BN..

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2022-04

E-SPHERES空心陶瓷微珠可作為填料，用于新一代固體火箭發動機殼體外絕緣材料

點擊量：3899

更了進一步使航天飛行器擁有更好的飛行性能，始終保持輕量化為設計的需求，需求殼體耐高溫性能更強，為此人們通過在復合材料中添加功能性填料，來提高殼體的外絕熱性，以保護固體火箭發動機殼體免受燃氣、氣動加熱和..

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2022-04

高導熱率導熱材料

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我們代理的BNNano公司所生產的氮化硼納米管是一種高溫絕緣高導熱材料，導熱系數可達2400w/m.k，銅的6倍，是鉆石的3倍，不易燃，寬帶隙5.5eV，耐高溫>900℃。聚合物本體的導熱系數很..

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2022-04

英國Haydale與威爾士 (WCPC) 共同研發的石墨烯導電油墨兼容絲網打印，可適用于商業量產

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微型化、柔性化電子器件的快速發展，讓人們對與之匹配的微型儲能器件的需求越來越大。導電油墨在各種傳統和柔性電子器件的制造中都起著至關重要的作用，大連義邦Haydale石墨烯導電油墨同時具有低阻值、高附著..

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2022-04

大連義邦氮化硼納米管散熱涂層可取代TIMs，成為新一代芯片熱界面材料

點擊量：3952

熱界面材料對于電子設備散熱來說是極為重要的。熱界面材料的壓縮率和導熱性能，器件高度和最大允用壓強等因素。新一代基于聚合物的TIM使用氮化硼納米 (BNNT) 填料來增強導熱性。BNNano氮化硼納米管..

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2022-04

飛機起落架、燃油箱等零部件防火涂料

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Contego耐高溫膨脹型阻燃飛機用防火涂料滿足航空和軍工特種裝備的防火需求，能承受1093℃，15分鐘阻燃，滿足FAA要求。當受到火災或高溫襲擊時，防火涂層就會膨脹，形成一層致密堅固的防火屏障，阻礙..

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2022-04

大連義邦E-SPHERES?空心陶瓷微珠在工業設備恒溫隔溫涂料中的應用

點擊量：4013

恒溫隔溫涂料是近幾年發展起來的一種具有隔熱、防曬、節能、環保、施工簡易、工期短、見效快的功能性涂料。傳統方法已不能滿足現代項目需求。現如今隨著空心陶瓷微珠作為樹脂填料可以與涂料混合形成多功能隔溫涂料，..

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2022-04

大連義邦SVT汽車專用防火涂料，在歐洲擁有專業的產品研發和測試能力

點擊量：4110

盡管鋰 (Li) 離子電池具有眾多優點，但仍會遭受災難性故障模式（即熱失控），在某些條件下可能會引起火災和爆炸。大連義邦引入的SVT膨脹型防火涂料，是一款來自德國技術，專為鋰離子電池研發，可實現電池全..

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2022-04

大連義邦氮化硼納米管被用于對抗空間輻射，新一代散熱防塵太空服和太空系統

點擊量：4184

未來的行星探索任務，宇航員將直接暴露在空間輻射下。為應對長時間的行星探索任務，需納米級材料提供新的、靈活性的輻射屏蔽材料，可應用于宇航服和空間系統，其中最有前途的材料就是氮化硼納米管(BNNTs)。一..