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當前電動汽車散熱方式按電池被冷卻方式的不同，常分為液體冷卻、相變材料冷卻及空氣冷卻，不管那種方式，都是在尋求將散熱效果極大化。今天我們單獨圍繞如何增強冷卻液的散熱效果來進行。

在液體冷卻上較為普遍的研究為采用新型的冷卻液，如采用液態金屬、納米流體等，在增強液體冷散熱效果的同時，還要平衡其導電率，以防止冷卻液的漏電引起觸電危險，以及兼顧冷卻液還應對冷卻系統的各種金屬及非金屬材料具有保護作用，防止發生腐蝕、泄露，同時冷卻液還應具有良好的防結垢、防凍等特性。

如何增強冷卻液的散熱效果又能兼顧到這些因素呢？我們發現在冷卻液中加入氮化硼納米管是一個新的方向與選擇，氮化硼納米管按0.1～0.5%加入可以增強冷卻液的散熱效果，延長電池使用壽命，提升電動車的續航能力，詳情敬請咨詢產品經理：0412-6330396