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行業(yè)資訊
28

2021-07

大連義邦A(yù)RF疏冰涂料拉伸和水接觸角測(cè)試性能淺析

點(diǎn)擊量:9353

大連義邦A(yù)RF疏冰涂料除冰原理與疏水涂料有本質(zhì)的區(qū)別,但ARF疏冰涂料同時(shí)擁很高的水接觸角同樣具備極強(qiáng)的疏水效果,同時(shí)Uniqe防冰涂料可以降低冰在基材表面的附著力,加速冰的脫落,同時(shí)由于風(fēng)機(jī)自身的轉(zhuǎn)..

27

2021-07

輕型防波套

點(diǎn)擊量:15036

防波套電磁屏蔽效果優(yōu)異,我們?cè)谥泻焦I(yè)301所使用GB17737-2000測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)和吸收鉗法在頻段30MHz、50MHz、100MHz、200MHz、1000MHz測(cè)得屏蔽效能達(dá)到44dB以上,頻段越..

22

2021-07

機(jī)智號(hào)火星直升機(jī)成功星際探測(cè)需解決兩大難點(diǎn)——重量及氣壓

點(diǎn)擊量:9457

雖然火星表面的重力大約只有地球的 1/3 (38%),看起來(lái)有利于無(wú)人機(jī)飛行,但有一點(diǎn)讓科學(xué)家們頭疼不已,火星大氣的密度只有地球的 1%。由于幾乎沒(méi)有空氣流動(dòng),同理在火星上獲得起飛所需的升力是非常困難..

21

2021-07

復(fù)合材料飛機(jī)由于損傷容限導(dǎo)致的微小裂縫會(huì)導(dǎo)致災(zāi)難故障

點(diǎn)擊量:9338

材料的發(fā)展是結(jié)構(gòu)發(fā)展的基材,新材料的性能指標(biāo)取決于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的需求,由于復(fù)合材料結(jié)構(gòu)通常具有優(yōu)異的抗疲勞、抗腐蝕和良好的耐用性,在設(shè)計(jì)時(shí)不是主要考慮因素,其主要考慮復(fù)合材料因約束設(shè)計(jì)因素造成的損傷容限、..

19

2021-07

常見(jiàn)高效過(guò)濾材料及可應(yīng)用于化工微電子過(guò)濾材料淺析

點(diǎn)擊量:9400

過(guò)濾材料,對(duì)于過(guò)濾材料而言,凡是能使濾漿中流體通過(guò),其所含固相顆粒被截留,以達(dá)固液分離目的的多 物都統(tǒng)稱為過(guò)濾介質(zhì)。它是過(guò)濾機(jī)上關(guān)鍵組成部分,它決定了過(guò)濾操作的分離精度和效率,也直接影響過(guò)濾機(jī)的生產(chǎn)強(qiáng)..

15

2021-07

膨脹型防火涂料是保護(hù)飛機(jī)輪胎、起落架等無(wú)法人為空中滅火的重要防火設(shè)計(jì)

點(diǎn)擊量:9557

1991年一架客機(jī)從阿卜杜勒-阿齊茲國(guó)王國(guó)際機(jī)場(chǎng)出發(fā),飛往薩迪克·阿布巴卡爾三世國(guó)際機(jī)場(chǎng)。在起飛后不久,機(jī)組人員發(fā)現(xiàn)飛機(jī)起落架著火,并試圖返回機(jī)場(chǎng)并采取緊急降落,但飛機(jī)在空中著火并解體。..

13

2021-07

低軌航天器艙導(dǎo)線材料重量越輕,艙內(nèi)可承載的載荷就越多

點(diǎn)擊量:9627

由于航天器艙內(nèi)導(dǎo)線用量較大,相同性能的情況下,導(dǎo)線重量越輕,可使航天器艙內(nèi)能夠承載的載荷就越多,因此為增加航天器艙內(nèi)載荷,必須對(duì)航天器艙內(nèi)含氟聚合物絕緣導(dǎo)線的尺寸及重量進(jìn)行控制。..

03

2021-07

特種車輛EDR防火

點(diǎn)擊量:10101

EDR防火,其全名是事故數(shù)據(jù)記錄器防火,也叫碰撞記錄器防火。EDR作為一種監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)記錄系統(tǒng),俗稱黑匣子,其起源于航空領(lǐng)域,后發(fā)展至其他交通工具(輪船、列車等)上,指用于記錄其運(yùn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)且抗損毀性能較..

02

2021-07

超薄型防火涂料

點(diǎn)擊量:12622

有人在問(wèn)薄型防火涂料耐火2.5小時(shí)厚度要多厚及薄型防火涂料耐火極限與厚度,這里我們推薦一種航空級(jí)超薄型防火涂料,這種薄型防火涂料為航空級(jí)阻燃膨脹型防火耐高溫涂料,滿足FAA1093°,15min防火要..

01

2021-07

液體灌注即液體成型工藝在碳纖維機(jī)翼中的應(yīng)用以及疲勞與韌性提升

點(diǎn)擊量:9808

人們?cè)陬A(yù)浸料層與層之前添加如大連義邦Xantu. Layr納米纖維增韌膜材料,來(lái)提高復(fù)合材料斷裂韌性,通過(guò)在預(yù)浸料層間增加熱塑性納米纖維膜從微觀提高樹脂韌性,沖擊或壓縮后吸收裂紋能量。在層間區(qū)域充當(dāng)脆..

30

2021-06

汽車安全事件數(shù)據(jù)記錄器(EDR)除碰撞防護(hù)外還需考慮防火能力

點(diǎn)擊量:9891

隨著汽車智能化、電子化的安全技術(shù)不斷發(fā)展,人們?cè)谲囕v在行駛和安全保護(hù)上進(jìn)行了更多的干預(yù),在汽車交通事故鑒定中,有時(shí)對(duì)事故車輛運(yùn)行的狀態(tài)數(shù)據(jù)無(wú)法監(jiān)測(cè),直到汽車事故數(shù)據(jù)記錄器EDR的出現(xiàn)解決了人們的煩惱,..

28

2021-06

Uniqe疏冰防冰涂料對(duì)比疏水防冰涂料工作原理及技術(shù)優(yōu)勢(shì)淺析

點(diǎn)擊量:9870

傳統(tǒng)的防覆冰手段通常有溶液防冰、機(jī)械除冰、熱能除冰等,而這些手段的實(shí)施有一定難度,并且要耗費(fèi)大量的人力物力,效果可能還達(dá)不到理想預(yù)期效果。本期文章我們淺析大連義邦引入的Uniqe疏冰防冰涂料防結(jié)冰涂層..

24

2021-06

疏冰涂層的由來(lái)

點(diǎn)擊量:10245

大家知道,物體表面結(jié)冰與其和水分子之間的相互作用力有關(guān),分子間作用力越大,冰的黏附強(qiáng)度就越高。通過(guò)改變涂層表面的化學(xué)組成成分,降低涂層的表面能,使其成為超疏水表面(即接觸角>150°),可以降低冰或水..

24

2021-06

納米石墨烯作為新一代防雷擊材料可替代金屬材料導(dǎo)電并減輕重量

點(diǎn)擊量:9997

具有高強(qiáng)度輕量化的復(fù)材材料是降低結(jié)構(gòu)重量的理想材料,與鋁、鈦和鋼等傳統(tǒng)飛機(jī)材料相比,復(fù)合材料重量輕,強(qiáng)度和剛度值更高,此外還具有良好的耐腐蝕性。但復(fù)合材料并且完美解決方案,復(fù)合材料導(dǎo)電性能、抗損能力較..

23

2021-06

石墨烯導(dǎo)電防雷增強(qiáng)復(fù)合材料

點(diǎn)擊量:10023

在了解石墨烯如何增強(qiáng)復(fù)合材料之前,我們回顧一下石墨烯(Graphene)的特性,它是一種以sp2雜化連接的碳原子緊密堆積成單層二維蜂窩狀晶格結(jié)構(gòu)的新材料,且具有優(yōu)異的光學(xué)、電學(xué)、力學(xué)特性。基于此Hay..

22

2021-06

防火涂料多少錢

點(diǎn)擊量:9941

要知道防火涂料多少錢,首先要確定自己所需的防火涂料屬于那個(gè)類別。目前市面上的防火涂料有:透明防火涂料、水溶性膨脹防火涂料、酚醛基防火涂料、乳膠防火涂料聚醋酸乙烯乳基防火涂料、室溫自干型水溶性膨脹型防火..

22

2021-06

疏冰防冰涂料與疏水憎水涂料在風(fēng)機(jī)防冰應(yīng)用上的原理對(duì)比

點(diǎn)擊量:9958

風(fēng)機(jī)葉片防覆冰主要采用主動(dòng)和被動(dòng)防冰2種方式,主動(dòng)除冰多為電熱除冰不是本次討論的要點(diǎn);重點(diǎn)介紹下更為方便快捷的防覆冰涂料方案,理想情況下,防冰材料應(yīng)該是堅(jiān)固、耐用、易操作、高效的,在各種結(jié)冰條件下都可..

21

2021-06

防火涂料哪個(gè)牌子好

點(diǎn)擊量:9960

在大家搜索防火涂料哪個(gè)牌子好的時(shí)候,肯定能發(fā)現(xiàn)防火涂料十大品牌、防火涂料品牌排行榜前十名、國(guó)內(nèi)一線品牌防火涂料、進(jìn)口防火涂料品牌排行榜等介紹,這些不管是從家用、工業(yè)或軍工方面都給出了一些答案,至于說(shuō)防..

18

2021-06

Agsis尼龍鍍銀纖維用于纖維基電子紡織品的高導(dǎo)電紡織纖維

點(diǎn)擊量:10435

連義邦的Agsis?是Syscom Advanced Materials的首選導(dǎo)電纖維。通過(guò)將傳統(tǒng)尼龍纖維的柔韌性與銀的導(dǎo)電和抗微生物特性相結(jié)合,Agsis? 為要求苛刻的可穿戴設(shè)計(jì)提供了一系列解決方..

16

2021-06

耐酸堿鹽霧輕型防波套在海洋環(huán)境下可提高飛機(jī)EWIS抗腐蝕性

點(diǎn)擊量:10198

經(jīng)研究表明飛機(jī)在海洋酸堿鹽霧環(huán)境下電氣線路互聯(lián)系統(tǒng)(EWIS)存在多種腐蝕故障規(guī)律、腐蝕類型和形成原因及電氣性能變化規(guī)律等,海洋環(huán)境下EWIS腐蝕失效形式多樣,極易導(dǎo)致間歇性故障頻發(fā),電氣性能及屏蔽效..

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