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航空航天渦輪葉片是承受極端工作條件的關鍵部件之一，其工作環境包括高速旋轉、高溫高壓、極端載荷等。因此，為了確保渦輪葉片在這些極端條件下的可靠性和性能，需要進行增強。

首先，增強渦輪葉片的目的在于提高其耐磨性、耐蝕性和耐熱性。在高速旋轉和高溫高壓的工作環境下，渦輪葉片容易受到高速氣流的沖擊和高溫氣體的腐蝕，因此需要具備良好的耐磨性和耐蝕性，以確保其長期穩定運行。

其次，隨著航空航天技術的不斷發展，渦輪引擎的工作溫度也在不斷提高。高溫有助于提高燃燒效率和推力輸出，因此現代渦輪引擎往往會工作在極高的溫度下。為了適應這種趨勢，渦輪葉片的材料和設計需要不斷提高溫度性能，以確保其在高溫環境下的穩定性和可靠性。

針對這些需求，采用表面熱處理技術是一種有效的方法。表面熱處理技術可以通過改變渦輪葉片表面的結構和組織，增強其耐磨性、耐蝕性和耐熱性。

為了進一步提升氣相沉積技術在渦輪葉片制造中的應用，大連義邦推出了一系列專為氣相沉積工藝設計的遮蔽膏和遮蔽粉末材料。這些產品專門用于保護葉片的非涂層區域，避免在金屬碳化物覆層過程中發生不必要的化學反應。

金屬碳化物覆層——氣相沉積法

氣相沉積技術是指將含有沉積元素的氣相物質，通過物理或化學的方法沉積在材料表面形成薄膜的一種新型鍍膜技術。根據沉積過程的原理不同，氣相沉積技術可分為物理氣相沉積(PVD)和化學氣相沉積(CVD)兩大類。

物理氣相沉積(PVD)

物理氣相沉積是指在真空條件下，用物理的方法，使材料汽化成原子、分子或電離成離子，并通過氣相過程，在材料表面沉積一層薄膜的技術，物理沉積技術主要包括真空蒸鍍、濺射鍍、離子鍍三種基本方法。這種工藝廣泛用于機械、航空航天、電子、光學和輕工業等領域制備耐磨、耐蝕、耐熱、導電、絕緣、光學、磁性、壓電、滑潤、超導等薄膜。

化學氣相沉積(CVD)

化學氣相沉積是指在一定溫度下，混合氣體與基體表面相互作用而在基體表面形成金屬或化合物薄膜的方法。

由于化學氣相沉積膜層具有良好的耐磨性、耐蝕性、耐熱性及電學、光學等特殊性能，已被廣泛用于機械制造、航空航天、交通運輸、煤化工等工業領域。

大連義邦遮蔽膏和遮蔽粉末具有以下特點:

●極端耐溫性：產品耐溫性能強，適用于高溫CVD和PVD工藝。
●優異的防護效果：有效防止CVD和PVD過程中的化學物質滲透到葉片的非目標區域。
●縫隙填充性：遮蔽粉末和膏體能夠充分填補葉根等關鍵部位的縫隙，防止滲漏。
●形狀可定制：膠帶和膩子可以根據渦輪葉片的具體形狀定制，以適應復雜部件的需求。
●多種涂層工藝同步進行：遮蔽膏與預制成型的葉根遮蔽膩子結合使用，可實現葉根內外部涂層同步進行。
●便捷性：產品設計易于使用和去除，無需復雜的固化步驟，進一步節省操作時間。
●多樣的組合方案：提供多種產品組合，適配不同形狀和尺寸的葉片，滿足各種工藝需求。

經過國內試驗驗證，遮蔽膏與工裝夾具配合使用，在CVD工藝中葉根無漏點，不變色。遮蔽膠帶在900攝氏度高溫下的包埋滲工藝中表現出色，無滲漏。在溫度1220攝氏度高溫長達2小時的釬焊工藝防護中，實驗結果顯示其具有無流淌、快速裝配和清除方便等優勢。該產品還能顯著提高渦輪葉片的生產效率，減少后處理步驟，并確保葉片的功能區域得到必要的防護。

我們的團隊愿以開放和協作的方式尋求合作，如需要獲取更多產品相關信息，請與我的專業團隊取得聯系，聯系電話：13130080576。