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對比同類產品,SVT Flammotect A僅需0.5mm干膜厚度即滿足A60防火要求

發布日期:2023-11-16 作者:大連義邦科技 瀏覽數:537
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防火涂料作為一種功能材料,在火災中能夠有效地抑制火勢蔓延,防止底材和背火面迅速升溫,發揮出色的防火隔熱保護功能。尤其在火災初期,能夠迅速阻止火焰蔓延,為緊急撲救爭取寶貴的時間。相對于纖維毯和板類防火材料,防火涂料具有隔熱性能卓越、施工方便、成本低廉、無需連接、可適用于各種復雜形狀的優勢,更值得注意的是,它在艦船上的電纜防火方面表現卓越。通過使用防火涂料,艦船得以在火災發生時迅速有效地保護線纜,不僅大大減小了危險,還節省了寶貴的艙內空間,有效減輕了船舶的總質量。




 

隨著涂料工業的發展,一個新的問題日益被人們所關注,即有機涂料對環境的污染問題。在涂料工業中,所用的溶劑和助劑中常含有揮發性有機化合物(VOC ),它們揮發到空氣中會造成空氣污染。

 

除此之外,有害空氣污染物(HAPs)重金屬等有毒有害物質也對環境和人體健康造成危害。為了減少涂料對環境的污染,水性綠色防火涂料的概念應運而生。

 

大連義邦的SVT Flammotect A水性防火涂料在受到高溫火焰輻射時,能夠釋放水蒸氣,起到冷卻作用,一旦水被消耗掉,殘余焦炭層的絕緣特性起到減緩從火側到電纜表面的熱量傳遞。有效防止受保護基體在火災中迅速升溫。尤其在火災初期,防火涂料能夠迅速阻止火焰的蔓延,為緊急撲救贏得寶貴時間。與廣泛使用的纖維毯、板類耐火隔離材料相比,防火涂層具有卓越的防火性能和便捷的施工維護特點。其使用厚度僅為其他防火材料的1/10,可大量節省空間,降低船舶重量,在船舶防火中表現出明顯的優勢。

 

然而,船舶上電纜、管道、圍欄、導管等的防火保護目前仍然是防火設計的盲區。在實際的船舶防火中,電纜的防火尤為關鍵。一旦電纜防護不當,可能導致大面積停電或其他連鎖災難。在一些發達國家,船舶上關鍵位置的電纜要求使用耐火電纜,并涂刷防火涂料進行雙重防護。特別是對于穿越防火隔墻兩側的電纜管道、圍欄、導管等構件,也必須涂刷一定距離的防火涂料,以確保全面的防火保護。


 

大連義邦SVT Flammotect A電纜防火涂料在艦船領域引入了一種更薄、更經濟實惠的水性防火涂料解決方案。適用于船舶輔機到配電盤阻燃電纜等多個方向。

 

這種新型涂料0.5mm的干膜厚度即可達到A60防火等級,當干膜厚度達到1.6毫米時,防火時長可達3小時。還通過了DNV船級社認證和EOTA TR024認證,使其在室外使用也得以確保。Flammotect A電纜防火涂料獲得了FM認證,具有耐海水和化學環境的特性,為海上石油平臺等惡劣條件提供了可靠的電纜保護,防止護套受到侵蝕。這不僅為艦船設計提供了更為靈活的選擇,還為船舶防火安全性能的提升帶來了更為成本效益的解決方案。

 

在使用和維護方面,SVT Flammotect A電纜防火涂料相比同樣是進口的某型號膨脹性防火涂料,具有更為經濟高效的優點。通過實際測試對比,為了滿足艦船的防火標準,某進口品牌水溶性防火涂料要求涂刷厚度在1毫米以上,而防火時長僅有30-40分鐘,而大連義邦SVT Flammotect A防火涂料的涂刷厚度僅需0.5毫米即可達到60分鐘的防火時長。因此,在后期維護和整體使用方面,SVT Flammotect A更具有性價比。

 

此外,SVT Flammotect A的更低涂刷厚度不僅有助于節省涂料使用量,還有利于提高施工效率,減少施工成本。這種涂料的性能優勢不僅符合艦船防火要求,同時也為艦船設計人員提供了更靈活的選擇空間,以滿足不同項目的具體需求。

 

 

 

 



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