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在飛機上，電纜的作用好比是人類的血管和神經網絡，既能給各個系統設備供電，又能起到信息傳輸的作用，其重要性不言而喻。電纜性能的好壞關系到飛機的安全，可靠性和經濟性等，一般情況下，對于飛機設計廠商而言，會根據當前電纜的發展水平，以及飛機自身的性能要求和環境特征選擇一種或多種合適的導線。

隨著飛機性能要求的提高，單機線纜的用量也在逐步增大，對其性能要求也越來越苛刻，航空電纜的性能與其材料、構造等因素息息相關。隨著材料科學和電纜構造的不斷優化，航空電纜的性能不斷提高，應用越來越廣泛。電纜性能的好壞關系到飛機的安全和性能，其選擇也尤為重要。一個好的電纜至少應該具備如下特征：電氣性能好、耐高溫、耐電阻、阻燃、耐化學腐蝕能力強、壽命長、重量輕等特點。

除此之外，隨著電磁敏感設備在現代飛機上的大量使用，為了確保設備不受電磁干擾（電磁干擾有可能致使設備精確度下降，甚至完全失效），有必要使用屏蔽導線。另外，線纜應該有足夠的機械強度，從而經受住導體的運動、腦曲、振動、摩擦或者其他飛行中可能碰到的機械問題。

大連義邦PBO輕量化防波套即具有適當的伸縮性和導電性能，同時由于基材采用先進的PBO高分子纖維。

PBO纖維是由美國空軍空氣動力學研發人員，于上世紀60年代由美國斯坦福研究所SRI實驗室，針對航空航天材料的設計需求而專項研發，大連義邦引入的PBO鍍金屬纖維絲編織而成的防波套，具備國際高端產品的拉伸強度5.8GPa，斷裂強度7.5kg，斷裂負載約是傳統鍍鎳銅絲的11倍以上。制成的復合防波套的主要優勢在擁有其他非金屬材料機械性能的同時，還可以獲得與傳統金屬材料相同的傳輸阻抗性能。

除了具有金屬基礎相同的高強度以外，SYSCOM 鍍銀非金屬的纖維絲，對比傳統鍍銀銅絲，非金屬PBO材料重量可降低80%以上，這種鍍銀高分子無論機械強度和電性能,都可滿足輕量化高精度微波傳輸的要求，為飛機提供更多減重方案。以一架傳統商業飛機為例，通過兩種基材防波套對比，可實現減重27.21KG以上。

另外，大連義邦鍍金屬PBO高分子纖維絲采用特種化學鍍技術處理，將PBO基材與金屬銅、鎳牢固的結合在一起，具有等同于金屬的EMI電磁屏蔽效能，綜合以上特殊性能，由SYSCOM編織而成的防波套，為未來民用飛機電纜高強度輕量化的設計需求而開發。

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