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鋰系電池是近20年來發(fā)展最快的電池體系，目前被廣泛用于新能源汽車。隨著新能源行業(yè)發(fā)展，越來越多的車企逐步使用電動汽車替代傳統(tǒng)燃油汽車。

電動汽車最重要的一項(xiàng)指標(biāo)就是其安全性能，現(xiàn)階段幾乎所有電動汽車所采用的鋰系電池均是經(jīng)過成千上萬只電芯進(jìn)行串并聯(lián)組合而成，其中某一只電芯發(fā)生熱失控就有很大幾率傳遞到整組電池包，從而引發(fā)嚴(yán)重的事故。

鋰離子電池能量密度大，平均輸出電壓高。自放電小，每月在10%以下。工作溫度范圍寬為-20℃～60℃。循環(huán)性能優(yōu)越、可快速充放電、充電效率高達(dá)100%，而且輸出功率大。使用壽命長。沒有環(huán)境污染，被稱為綠色電池。

電動汽車在行駛過程中不小心發(fā)生意外碰撞等事故也有可能導(dǎo)致整組電池包的燃燒。而鋰離子電池在燃燒時(shí)候迅速釋放的熱量會導(dǎo)致汽車中可燃物的迅速燃燒，從而引發(fā)人員傷亡等情況出現(xiàn)。

由于鋰離子電池特有的材料特性，過充可能會析出金屬鋰，在殼體破裂的情況下，與空氣直接接觸，導(dǎo)致燃燒，同時(shí)引燃電解液，發(fā)生強(qiáng)烈火焰，氣體急速膨脹，發(fā)生爆炸。針對以上問題目前最好的解決方案之一就是采用電池防火涂層持續(xù)保護(hù)電池包內(nèi)外部。

大連義邦引入SVT輕薄型膨脹防火涂料是一種特制的防火涂層，涂敷于動力電池包的內(nèi)壁或殼體上，用于電池包內(nèi)部以及外部的火燒保護(hù)，該防火涂層粘附力符合ISO 4624:2016-6標(biāo)準(zhǔn)，在明火條件下輕薄的涂層會瞬間膨脹超過自身厚度25倍以上，可隔絕電池組和殼體長達(dá)30分鐘以上，涂層電絕緣性好，火燒后產(chǎn)生的膨脹層依然保持高絕緣性能。

SVT輕薄型膨脹防火涂料在復(fù)合材料、鋁材、鋼材等基材上具有較好的附著力可達(dá)2.7MPa，適用于汽車流水線工業(yè)化涂抹，無氣噴涂等，具有優(yōu)異的耐老化和耐機(jī)械性能，可持續(xù)保護(hù)動力電池包的熱失控安全，從而防止燃燒迅速擴(kuò)散至車輛其他部位，為車上人員安全撤離留有足夠時(shí)間。

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