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目前，飛機艙室內部加熱系統使用的還是空調系統，坐在窗口附近的乘客通常會有低溫的感覺，也包括艦船上的艙室中腳腿部寒涼感受，都是整個艙室溫度不夠均衡導致。Villinger研發的LiteHeat? 艙室內部紅外加熱系統和LiteHeat IHP?地板加熱面板，產生紅外輻射熱，是未來理想的低能耗加熱方法，還可用于新能源動力電池的保溫、特種管道保溫防冰、室外敏感電子精密器件控溫、室內取暖等多樣化加熱需求。

LiteHeat?和LiteHeat IHP?加熱系統，熱量傳遞可以通過艙室的各種部件，例如墻壁、地板、天花板、座椅和其它表面加入大范圍的紅外半導體加熱層，不改變加裝物體的形狀和外觀，避免局部冷點，保證艙室整體高效加熱。

Villinger艙室內部加熱系統厚度＜0.2mm，面密度＜150g/㎡ ，艙室內部紅外加熱系統可以覆蓋在任何硬或者軟的材料之下，加熱層不可見，整個加熱表面全面發散紅外輻射熱，按客戶要求輸出溫度，系統帶有ECU且自我調節，大大提高舒適度。

加熱層瞬時響應，均勻加熱，并且具有高破損的特性，即使加熱層出現幾個破損區域，整個系統不受影響，系統仍然可以繼續工作，另外也沒有“熱點”的趨勢，消除安全隱患。

系統簡便易用，無論是私人飛機、艦船內部的改裝，還是重新設計整體加熱系統，Villinger將提供完整的服務和產品。這種低能耗、高效率、高穩定性的半導體加熱系統將是未來輕量化先進設備中主流應用的方向。

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