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火災(zāi)是影響飛機(jī)安全飛行的重要原因之一，預(yù)防飛機(jī)火災(zāi)并積極開(kāi)展防火研究對(duì)于飛機(jī)的安全十分重要。無(wú)論是客機(jī)、貨機(jī)、國(guó)防飛機(jī)還是公務(wù)機(jī)都有嚴(yán)格的防火設(shè)計(jì)要求，以飛機(jī)貨艙為例，由于其運(yùn)輸貨物及無(wú)人監(jiān)控， 因此是防火重要區(qū)域。對(duì)貨艙等飛機(jī)內(nèi)飾使用防火材料的防火性能提出了更高的要求。

為了確保飛機(jī)在使用過(guò)程中的安全，通常要求內(nèi)飾材料具有阻燃性。也就是說(shuō)，飛機(jī)內(nèi)飾材料要么具有不燃燒的特性。如果某一部分內(nèi)飾材料是可以燃燒的，必須滿(mǎn)足特定的阻燃性能要求。

為了解決國(guó)內(nèi)航空飛機(jī)內(nèi)飾設(shè)計(jì)阻燃問(wèn)題，我們很高興的向您宣布，大連義邦與德國(guó)SVT 集團(tuán)形成國(guó)際戰(zhàn)略合作，德國(guó)SVT 集團(tuán)是一家擁有50年發(fā)展歷程的專(zhuān)業(yè)防火涂料供應(yīng)商，是歐洲被動(dòng)結(jié)構(gòu)防火領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。在技術(shù)優(yōu)勢(shì)方向SVT膨脹型防火涂料是一種添加了專(zhuān)為航空研發(fā)的有機(jī)和無(wú)機(jī)填料的單組份水性防火涂料，其中最主要的成分是可膨脹型石墨，使防火涂料在遇熱或遇火時(shí)迅速膨脹起泡，形成具有高發(fā)泡壓力和高達(dá)37倍膨脹率的泡沫保護(hù)絕緣層，從而提供有效的防火保護(hù)。SVT航空防火涂料是目前唯一通過(guò)空客認(rèn)證并使用的石墨膨脹型防火涂料。

SVT 應(yīng)用于航空內(nèi)飾的防火涂料一共有三種，基礎(chǔ)款WY150和WY180 和升級(jí)版WY200。WY200使用了更加細(xì)磨的阻燃劑，形成的防火涂層更加光滑和美觀。 三款防火涂層在-20°C下仍保持彈性和柔韌性，與基材具有良好的附著力。可應(yīng)用于各種基材，比如：金屬、木材、塑料、混凝土、礦物纖維和不燃織物。

WY150，WY180 和WY200都是無(wú)有機(jī)化合物揮發(fā)的水性單組份防火涂料，粘塑性能好，形成的防火涂層不易變形。耐化學(xué)性，及抗機(jī)械沖擊能力強(qiáng)。WY150，WY180 和WY200添加了可膨脹石墨，使其分別在150°C，180°C，和200°C迅速膨脹發(fā)泡，高發(fā)泡壓力，防火效果更好。并且防潮防紫外線，耐候性能佳，適合室內(nèi)和室外使用。

大連義邦的SVT航空防火涂料已成功應(yīng)用于AIRBUS的各種機(jī)型，如AIRBUS A320neo、AIRBUS A330neo、AIRBUS A350和AIRBUSA380系列。已成功應(yīng)用于空客公司的貨艙地板、頂棚管道、進(jìn)出風(fēng)口和座椅部件等。無(wú)論是客機(jī)、貨機(jī)、國(guó)防飛機(jī)還是公務(wù)機(jī)：大連義邦的SVT航空防火涂料，其目的是提供燒穿保護(hù)，同時(shí)涂料具有減輕飛機(jī)重量的設(shè)計(jì)要求。